N220(ISAF-HM): High Constant Elongation Ultra-wear-resistant Carbon Black Used in Tires, Conveyor Belts, Rubber
| 数量 (メートルトン) | 1 - 16 | > 16 |
| 推定時間（日） | 7 | 交渉による |
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商品
|
値
|
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分類
|
化学補助剤
|
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Cas no。
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1333-86-4
|
|
その他の名前
|
植物カーボンブラック
|
|
Mf
|
C
|
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Einecs番号
|
215-609-9
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純度
|
99%
|
|
原産地
|
中国
|
|
Shandong
|
|
|
タイプ
|
カーボンブラック
|
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使用量
|
コーティング補助剤、皮革補助剤、プラスチック補助剤、ゴム補助剤
|
|
ブランド名
|
カーボンブラック
|
|
モデル番号
|
N220 n330 n550 n660
|
|
キーワード
|
Carbon Black
|
|
アプリケーション
|
ピュアブラック
|
|
形状
|
粉末または微粒
|
|
Usage
|
顔料、プラスチック、ゴム
|
|
カス
|
1333-86-4
|
|
輸送パッケージ
|
紙包装と木製パレット
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HSコード
|
2803000
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プロダクト名
|
Carbon Black
|
||||||
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Type
|
N-220
|
N-330
|
N-550
|
N-660
|
|||
|
ヨード吸収 (g / kg)
|
121±5
|
86±2
|
43±5
|
36±5
|
|||
|
吸油値 (10 ^-5 m & sup3; / kg)
|
114±5
|
102±7
|
121±5
|
90±5
|
|||
|
圧縮サンプルdbp (10 ^-5 m & sup3; / kg)
|
95-105
|
83-93
|
83-93
|
71-79
|
|||
|
比面積 (10 ^-5 m & sup3; / kg)
|
106-116
|
77-87
|
28-46
|
32-40
|
|||
|
ストレッチ (mpa以上)
|
76±8
|
-1.0
|
-
|
-
|
|||
|
窒素吸着
比面積 (10 ^ 3 m ² / kg) |
114-124
|
78-88
|
38-46
|
30-40
|
|||
|
着色度 (%)
|
110-122
|
98-108
|
-
|
-
|
|||
|
熱損失 (% ≤)
|
2.5
|
2.5
|
1.5
|
1.5
|
|||
|
伸び (% 以上)
|
-0.5
|
-10
|
-3.5
|
-3.5
|
|||
|
灰分 (% ≤)
|
0.5
|
0.5
|
0.5
|
0.5
|
|||
|
ふるい残留物 (% ≤)
|
0.10
|
0.10
|
0.10
|
0.10
|
|||
|
不純物
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
ストレッチストレス (mpa)
|
- 1.5 ± 1.0
|
- 1.0 ± 1.2
|
- 1.0 ± 1.0
|
- 2.5 ± 1.0
|
|||
|
仕様とモデル
|
M620
|
Specification and model
|
M913
|
|
|
窒素吸着比表面積m2/g
|
120±5
|
Nitrogen adsorption specific surface area M2/g
|
260±5
|
|
|
ヨード吸収数g/kg
|
125±7
|
Iodine absorption number g/kg
|
290±10
|
|
|
Dbp吸収値
|
104±6
|
DBP absorption value
|
58±5
|
|
|
着色強度 %
|
120±5
|
Coloring intensity %
|
110±5
|
|
|
灰分 %
|
≤0.2
|
ash content %
|
≤0.5
|
|
|
Ph値
|
6-9
|
PH value
|
7-9
|
|
|
暖房損失 %
|
≤0.5
|
Heating loss %
|
≤0.5
|
|
|
45μmふるい残留物mg/kg
|
≤30
|
45 μ m sieve residue mg/kg
|
≤20
|
|
Cbグレード (astm指定)
|
Particlesize (nm)
|
表面領域 (m2/g)
|
アプリケーション
|
|
|
N110
|
15-18
|
124-130
|
高い補強。 耐摩耗性の高いタイヤ製品に使用されます。
|
|
|
N134
|
20-25
|
145
|
高い補強。 乗客、バス、トラック用タイヤ用のプレミアムトレッド。
|
|
|
N220
|
20-25
|
112-115
|
高い補強、引き裂き強度、耐摩耗性。 トラックおよび乗用タイヤ用トレッド。
|
|
|
N234
|
24-33
|
125
|
高い補強。 トラック用トレッドなど、多くの用途があります。
|
|
|
N330
|
28-36
|
76-80
|
中程度の高さの補強、優れた柔軟性と耐摩耗性。 自転車、乗客、トラック用のトレッド、カーカス、サイドウォールコンパウンド
タイヤとゴム製品。 |
|
|
N339
|
28-36
|
95
|
中高補強。 助手席タイヤトレッド、タイヤ用ボディコンパウンド、コンベアベルト、モーターマウント。
|
|
|
N550
|
39-55
|
39-41
|
中高の補強と滑らかな押し出し。 インナーライナー、カーカス、サイドウォールに使用され、タイヤ、ゴム製品、
ホースおよび押し出し製品。 |
|
|
N660
|
56-70
|
34-36
|
中程度の補強、優れた柔軟性、耐疲労性。 インナーライナー、サイドウォール、シーリングリング、タイヤ用ケーブルジャケット、
ゴム成形および押し出し製品。 |
|
|
N770
|
71-96
|
31-32
|
半補強。 タイヤとゴム製品用のインナーライナー。
|
|
|
N880
|
180-200
|
17-20
|
低補強。 タイヤ以外のゴムおよびプラスチック製品に使用されます。
|
|
|
N990
|
250-350
|
7-9
|
低い補強、硬度、引張強度。高い耐荷重と伸び。 タイヤのインナーライナーとゴム、
ワイヤー絶縁、履物、ベルト、ホースなどのプラスチック製品 |
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