エンジンからホイールに動力を伝達するほとんどのトランスミッション設計では、高い燃料効率とスムーズなシフトを提供するためにコンパクトなクラッチが必要です。クラッチアセンブリ内に
クラッチプレートディスクが存在することで、効率的に作業を行うことができます。ただし、すべての機械部品と同様に、これらもしばらくすると摩耗します。 Chovm.comは、さまざまなサプライヤーからいくつかのタイプの
オートマチックトランスミッションフリクションディスクを提供しています。このようなスペアを探しているバイヤーは、サイトで最大の製品を見つけることができ、そこから要件を簡単に選択できます。
車両の設計はそれぞれ異なるため、
オートマチックトランスミッションフリクションディスクの設計また、アプリケーションごとに異なります。ディスクの幾何学的レイアウトは、主に必要なトルク容量に基づいて必要な正味圧力に依存します。界面の熱計算とオイル出口温度も重要です。その他の重要なパラメータは、抗力トルクと寿命予測です。
サイトで入手可能ないくつかの
トランスミッションスペアパーツの中で、最も重要なのはクラッチプレートです。最新の車両伝送システムはギアを使用していません。
オートマチックトランスミッションフリクションディスクは、特にクラッチプレートを使用しています。ほとんどのオートマチックトランスミッションシステムは、3〜6枚のフリクションプレートが間に挟まれた滑らかなスチール製リアクションプレートで作られています。ギアセレクターを動かして車両を前進または後進させると、バルブが開いて油圧をかけ、ピストンを動かします。これにより、
クラッチプレートディスクが一緒に圧縮され、車両が移動できるようになります。
これらの
オートマチックトランスミッションフリクションディスクは、Chovm.comのさまざまな車両で利用できます。これらのアイテムのほとんどは高品質の鋼でできており、熱処理で硬化され、発送前に100％テストされています。その他のスペアパーツもオンラインで入手できます。
